A GOL registrou receita líquida de R$1.869,8 milhões no quarto trimestre de 2010 e a TAM obteve receita bruta de R$ 11,8 bilhões e lucro líquido de R$ 637,4 milhões em 2010. Aviação Brasil anexou a esta nota os dois arquivos oficiais, emitidos pelas companhias aéreas, que tratam os resultados de último trimstre de 2010 e no caso da TAM, também o resultado anual.
Luz apontada contra pilotos aumenta risco de acidentes em 2010 foram 60 casos
Glauber Gonçalves
A popularização de aparelhos de raio laser portáteis verdes está preocupando as autoridades aeronáuticas do País. No ano passado foram registrados cerca de 60 incidentes em que esses dispositivos, semelhantes aos modelos usados em aulas e palestras – porém com um feixe de alcance e luminosidade bastante superiores -, foram direcionados para aviões prestes a pousar ou logo após a decolagem, colocando em risco a segurança dos voos.
Além de causar cegueira temporária e outros danos à visão dos pilotos, os raios podem distraí-los, aumentando as chances de um acidente. O chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), brigadeiro José Pompeu dos Magalhães Brasil Filho, não descarta que isso possa ser o motivo da queda de uma aeronave.
"A aproximação para pouso e a decolagem são as fases mais críticas de voo. O piloto tem de estar com a atenção totalmente voltada para esses procedimentos, pois qualquer distração coloca em risco aquela operação", afirma o brigadeiro.
Segundo o Cenipa, os delitos foram registrados em 12 aeroportos do País. Na avaliação do órgão, o número de ocorrências, no entanto, é muito maior, pois nem todos os pilotos relatam às autoridades.
No Aeroporto do Galeão, no Rio, já há relatos de passageiros sobre o incidente, embora ainda não haja nenhum registro oficial. Desde novembro do ano passado, quando começou a viajar regularmente para Manaus, o arquiteto Rodrigo Mathias, de 26 anos, conta que já viu três vezes o laser verde sendo apontado para o avião durante decolagens e pousos na capital fluminense.
"Aconteceu à noite, quando o avião não estava voando muito alto. Dá para ver um ponto luminoso verde no chão. Como a pessoa fica manipulando o feixe, quando ele te atinge, ofusca a visão." O passageiro conseguiu identificar a origem dos raios: bairros da zona norte da capital fluminense e municípios da região metropolitana.
A prática é crime e a punição prevista no Código Penal é de detenção de 2 a 5 anos. Em um dos casos ocorridos no ano passado, um piloto avisou imediatamente a torre do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Uma unidade da polícia foi acionada e enviou um helicóptero, que identificou a origem do laser e informou uma viatura.
Ao chegar ao local, os policiais descobriram que o responsável era uma criança e levaram o pai para a delegacia.
Um alerta de voo emitido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em agosto do ano passado pede que os pilotos redobrem a atenção ao detectar a interferência de raios laser. O Cenipa orienta os tripulantes a relatar os casos e recebe denúncias de passageiros e outras pessoas por meio de seu site (www.cenipa.aer.mil.br), com garantia de anonimato.
Estados Unidos. No último dia 4, o Senado americano aprovou, por 96 votos a 1, a inclusão de uma regra que tornaria crime apontar um laser a aeronaves no espaço aéreo do país. A emenda será incluída na lei de orçamento da Federal Aviation Administration (FAA), órgão americano que regulamenta a aviação civil.
Segundo a agência, 2010 teve 2.836 relatos de laser apontados para aviões, o que representa um aumento de 85% em comparação ao ano anterior (1.527). A evolução dos números aponta uma popularização do laser nos Estados Unidos. Em 2005, foram cerca de 300 incidentes.
Estatísticas e Indicadores 2008/2009/2010 – 25/05/2010
Brasil recebeu 4,8 milhões de turistas estrangeiros em 2009
Argentinos lideram o ranking de entradas no país, com mais de 1,2 milhão de visitantes
A retração do turismo mundial em 2009 afetou a vinda de estrangeiros ao Brasil. De janeiro a dezembro do ano passado, o país recebeu 4.802.217 turistas estrangeiros, número 4,9% menor do que em 2008 (5.050.099). A Europa, maior emissora de turistas do mundo e com alguns dos países mais afetados pela crise econômica mundial, foi responsável por grande parte do recuo.A maior queda foi registrada no mercado português, 17,4%. Na Espanha, foi de 13,8%. Portugal e Espanha estão entre os países mais afetados pela crise.
Os argentinos, líderes no ranking de estrangeiros que mais visitam o Brasil, não só mantiveram a posição como vieram em número ainda maior para o Brasil em relação aos anos anteriores. Foram 1.211.159 em 2009, 193.484 a mais do que em 2008. A maioria desses “novos” turistas argentinos, 101 mil, vieram ao Brasil por terra, o que confirma o acerto da estratégia do Ministério do Turismo de aumentar a promoção do Brasil nos países vizinhos. "O fluxo intra-regional é responsável pela maioria das viagens internacionais em todo o mundo. O fenômeno é observado nos destinos europeus, asiáticos, e também na América do Sul. Daí a atenção dada à promoção internacional nos últimos anos", afirma o ministro do Turismo, Luiz Barretto. "Temos de considerar ainda que a redução no fluxo de visitantes estrangeiros foi compensada pela grande movimentação do mercado doméstico", diz. Em 2009, foram registrados 56 milhões de desembarques aéreos domésticos, recorde histórico e número 3,7% maior do que o registrado em 2008.
O ano começou promissor, com sinais de crescimento do fluxo de turistas estrangeiros para o Brasil. Em janeiro e fevereiro de 2010, o número de desembarques aéreos internacionais cresceu, em média, 16,53% em relação ao mesmo período do ano passado. O gasto dos turistas estrangeiros no Brasil aumentou em média 16% no primeiro trimestre em relação ao três primeiros meses de 2009 (o cálculo do Banco Central considera as trocas cambiais oficiais e os gastos com cartão de crédito).
"Os resultados dos primeiros meses do ano mostram que 2010 será o ano de consolidação dos resultados alcançados até agora, numa curva de crescimento em que 2009, com a crise econômica mundial, foi a exceção", diz a presidente da Embratur, Jeanine Pires. De 2003 a 2009, a receita em dólares gerada pelos estrangeiros que visitam o Brasil cresceu 114%, passando de US$ 2,47 bilhões para US$ 5,3 bilhões. No mesmo período, a evolução da receita do turismo mundial foi de 66%, e o crescimento das exportações brasileiras, em geral, de 109%.
A demanda por voos domésticos diminuiu o ritmo de crescimento em dezembro de 2010. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), no último mês do ano passado, houve 18,62% de aumento da procura de voos domésticos e 17,66% de voos internacionais, operados por companhias brasileiras, na comparação com dezembro de 2009.
Em 2010, o mês que registrou maior crescimento, na comparação com o ano anterior, foi fevereiro, com a procura 43% maior. Durante todo o ano, a média de crescimento no setor foi de 23,47% nos voos domésticos e 20,38% nas rotas internacionais operadas por empresas brasileiras. De acordo com o balanço da Anac, a liderança no setor continua sendo da TAM, com 42,81% de participação no mercado doméstico em 2010. Em segundo lugar está a Gol, com 39,51%. As duas empresas tiveram crescimento de aproximadamente 16% na comparação com 2009.
As companhias aéreas tiveram crescimento mais acelerado no ano passado. A Azul, terceira com maior participação no mercado, com uma fatia de 6,05%, teve demanda 103,53% superior à de 2009. A Webjet cresceu 64,1% e terminou o ano como a quarta companhia, com 5,87% do mercado doméstico. Já a Avianca, que até abril de 2010 operava sob a marca OceanAir, ficou com 2,59% de participação no ano, com demanda 27,05% maior do que ano anterior. A Trip detém 2,21% do mercado nacional e cresceu 82,64%, chegando a ultrapassar a Avianca em dezembro.
A ocupação do setor nos voos domésticos foi de 68,81% em 2010, quase 3% maior que no ano anterior. Segundo a Anac, a Azul foi a empresa com maior índice de ocupação, 79,6%.
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