Aeroportos da Infraero recebem prêmios de qualidade em serviços de navegação aérea

Os aeroportos internacionais de Guarulhos (SP), Galeão (RJ), Viracopos (SP), Navegantes (SC), Cruzeiro do Sul (AC) e Ponta Porã (MS) receberam nesta terça-feira (15/3) o primeiro Prêmio Asocea (Assessoria da Segurança Operacional do Controle do Espaço Aéreo) de Segurança Operacional pelos serviços de navegação aérea prestados.
A cerimônia foi realizada no Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta 1), em Brasília (DF), e contou com a presença do presidente interino e diretor de Operações da Infraero, João Márcio Jordão, e do superintendente de Navegação Aérea da empresa, Will Furtado.

A premiação certifica o atendimento das metas estabelecidas para os indicadores de segurança operacional previstos no Programa de Vigilância da Segurança Operacional do Serviço de Navegação Aérea (ICA 63-22), que é um conjunto de regras estabelecido pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), em vigor desde janeiro de 2010, que estabelece uma série de ações sistemáticas e permanentes para garantir a realização dos serviços de navegação aérea de acordo com os padrões de segurança exigidos no Brasil e no mundo.

Nesta primeira edição do prêmio, cerca de 170 órgãos prestadores de serviços do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (Sisceab) foram inspecionados, e 20 receberam a certificação da Asocea, entre eles os seis aeroportos citados. Além de atingirem as metas requeridas para a premiação, os serviços de navegação aérea dos aeroportos apresentaram grau de conformidade acima de 95% com as normas do Decea.

Durante a cerimônia, profissionais da Navegação Aérea dos seis aeroportos premiados receberam certificados do chefe da Asocea e brigadeiro-do-ar, José Pompeu dos Magalhães Brasil Filho, e do presidente interino da Infraero, João Márcio Jordão, que considerou a premiação uma maneira de reconhecer o esforço dos colaboradores de navegação aérea da Rede. “Sinto-me muito honrado por ter na ponta da linha profissionais altamente comprometidos com a segurança, um dos quesitos mais importantes na aviação civil”, pontuou Jordão. José Pompeu também destacou a seriedade e o profissionalismo dos colaboradores da Infraero. “O Prêmio Asocea visa ao reconhecimento público dos trabalhos de segurança operacional, de forma a estimulá-los para uma evolução contínua”, finalizou.

Will Furtado, por sua vez, enfatizou a continuidade do esforço para garantir a segurança do espaço aéreo. “A Infraero continuará a trabalhar incansavelmente para que todos os aeroportos da Rede Infraero atinjam e mantenham as metas de segurança estabelecidas”, disse o superintendente de Navegação Aérea.

Fonte: INFRAERO

Trem de alta velocidade tira mercado dos aviões

Entidade mundial de ferrovias entregou um estudo à Embraer.
Aeronaves da brasileira atendem setor (de até 600 km de distâncias) em que esse tipo de trem começa a se expandir.

Terceira maior fabricante de aviões comerciais do mundo, a Embraer começou a discutir a produção de trens de alta velocidade no Brasil. No início de março, a empresa convidou Iñaki Barron, diretor de alta velocidade da UIC (Organização Mundial de Ferrovias), para falar sobre o tema em sua fábrica em São José dos Campos (SP).
Os temas discutidos no encontro ficaram em torno do avanço do mercado de trens-bala sobre a aviação regional, principal mercado da Embraer, e absorção da tecnologia de produção de trens de alta velocidade pelo país.

A Embraer informou por meio da assessoria de imprensa que não tem estudos sobre o tema e que é normal chamar especialistas para dar palestras a seus funcionários. Durante o encontro, não se falou em participação da empresa no leilão da primeira linha do país (Campinas-SP-RJ), previsto para abril deste ano.
Segundo estudos da UIC, apresentados à Embraer e depois num seminário realizado em São Paulo, até 2025 a rede de trens de alta velocidade deve passar dos cerca de 14,7 mil quilômetros atuais para próximo de 36 mil quilômetros no mundo. E o principal mercado desses trens são as distâncias de até 600 quilômetros, muitas delas atendidas hoje por aviões comerciais fabricados pela Embraer. Esse setor responde por 58% da receita da empresa -que em 2009 foi de R$ 10,8 bilhões-, sendo quase tudo do mercado externo. Nas distâncias até 600 quilômetros, os trens roubaram, nas linhas já existentes na Europa e na Ásia, entre 50% e 90% dos passageiros de aviões.
Além da linha Campinas-São Paulo-Rio de Janeiro, o governo já iniciou estudos para outros três trechos: São Paulo-Curitiba, São Paulo-Belo Horizonte e Campinas-Triângulo Mineiro. Somente entre São Paulo e as outras três capitais, o número de passageiros transportados por avião em 2009, segundo dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), foi de quase 6,5 milhões (cerca de 13% do total).

TECNOLOGIA
Outro tema tratado no encontro foi a absorção de tecnologia de fabricação dos trens pelo Brasil. Pelas regras do leilão da primeira linha, quem vencer a concorrência do trecho Campinas-SP-RJ terá que ceder a tecnologia ao governo federal. O governo pretende criar uma empresa pública, a Etav, para receber essa tecnologia. E já afirmou que vai fazer parcerias para distribuí-la para centros de pesquisa e empresas instaladas no país com a intenção de ter um trem nacional. Novas linhas que venham a ser feitas no Brasil já teriam a tecnologia brasileira. Um trem de alta velocidade para 350 passageiros custa em média 23 milhões (cerca de R$ 60 milhões) e sua manutenção demanda um pouco mais que o custo da compra durante a vida útil de 30 anos.
Hoje há 2.500 trens desse tipo em operação no mundo e 15 empresas de oito países fabricam o produto, segundo dados da UIC. Um avião EMB-195, o maior da Embraer, com até 122 lugares, custa cerca de US$ 40 milhões (R$ 66 milhões) -inclui parte da manutenção.

Empresa já caminha para diversificação

A Embraer estuda diversificar seus negócios. Com um corpo técnico altamente qualificado (são mais de 3.000 engenheiros) e grandes investimentos em pesquisa e desenvolvimento, a empresa tem planos de entrar em novos empreendimentos. No fim do ano passado, a companhia criou uma subsidiária para a área de tecnologia aeroespacial, chamada Embraer Defesa e Segurança. A nova companhia terá capital de R$ 1,5 bilhão, segundo informou a própria empresa.
A sede da Embraer, em São José, fica no caminho da linha que vai ligar São Paulo ao Rio. E uma das suas principais concorrentes no ramo de aviação comercial, a canadense Bombardier, fabrica trens de alta velocidade e estuda entrar no leilão do trem-bala do Brasil, em abril.
O prefeito de São José, Eduardo Cury (PSDB), usou o exemplo da Embraer durante o seminário realizado pela UIC, para defender a realização do projeto no Brasil. Segundo Cury, a empresa, que hoje gera 30 mil empregos (próprios e de fornecedores), começou da identificação na década de 50 de que era necessário dominar a tecnologia de aviação. "Se olharmos para o futuro, temos que ver que será necessário ter trens de alta velocidade no país e no mundo e, por isso, precisamos dominar essa tecnologia. Se na década de 1950 quem criou o Centro Tecnológico da Aeronáutica, que deu origem à Embraer, fosse pensar em receita e despesa, hoje não fabricaríamos avião", afirmou.

Fonte: FOLHA DE SÃO PAULO / NOTIMP

TAM cria Guia Esquenta U2 no Facebook

Ação na rede social levará participantes para os shows da banda em São Paulo, além de premiar com viagem especial para Dublin.
São Paulo, 11 de março de 2011 – A TAM Linhas Aéreas, copatrocinadora da U2 360° Tour no Brasil, na Argentina e no Chile, lança hoje (11) o Guia Esquenta U2 by TAM. A ação acontecerá no perfil da companhia no Facebook (www.facebook.com/TAMAirlines) e conta com a colaboração dos usuários da rede social para reunir as melhores dicas para curtir os shows da banda no País.
Quem tiver interesse em participar deve acessar a página do Facebook da TAM até 30 de março e postar seu comentário em um dos temas: música, moda, viagem, tecnologia e humor. As 30 melhores dicas brasileiras e uma chilena serão escolhidas por um júri formado por blogueiros do Brasil e do Chile — eles foram selecionados pela companhia para ser os curadores do Guia Esquenta U2 by TAM.
Os autores das melhores sugestões ganharão pares de ingressos (para quem mora em São Paulo) e roteiros completos, incluindo passagens e estadia (vencedores de outros Estados e do Chile) para o show no Estádio do Morumbi, em São Paulo. E mais: a melhor dica de todas ganhará um roteiro com acompanhante para Dublin, na Irlanda, terra natal do U2. O passeio, feito em parceria com a Pernod Ricard, inclui uma visita à destilaria de uísque Jameson.
A ação foi desenvolvida em parceria com a agência digital Gringo. O resultado será divulgado em 5 de abril, na página do concurso, no perfil da companhia no Facebook.
Fonte: TAM